There are not that many things I can watch over and over again. One of it - openeing and closing of 747 nose-door. That’s the moment when Queen of the skies is getting hungry or smiles at you (depending on the viewing angle). Nurdy fact - thanks to the nose door, loading and offloading of the main-deck cargo can be done faster and it also allows to load and offload extremly long pieces: technically a cargo can be as long as the main deck - 50 meter and as wide as 3.8m.
VFR in the aviation world stands for Visual Flight Rules, meaning that the flight is performed based on visual, not the instrumental flight control rules. Most modern small airplanes, though, are equipped with GPS and other instrumentals, allowing them to perform both VFR and IFR. While our aircraft for today is the F-GGQB Robin DR400/140B Dauphin, we will be limited to visual with a small reliance on VOR and other basic navigation technology. As we have a flight from Nancy Airport (ENC/LFSN) to Sédan Douzy Airfield (LFSJ) and back today, we can also say that VFR stands for "Vive la France". There was no place for a proper camera in the cabin, and I had to be a flight navigator, so just a few shots from my phone. Fasten your seatbelts and enjoy.
Just a sneak peek at AFF demo flight.
От этого слова у сотрудников авиакомпаний начинается нервный тих, а у некоторых пассажиров подскакивает давление.
Так как определённый период моей жизни был посвящён работе в сфере пассажирских перевозок, то я решил собрать самые частые вопросы от друзей и знакомых, которые слышал на эту тему. Своего рода рубрика Вопросы-Ответы, получается. Начнём с переброни.
Read full postRead full postOkay, Houston...we've had a problem here Jack Swigert, Apollo 13 mission
Bечером очередного рабочего дня я ритмично стучал по клавишам набирая ответ на электронное письмо, когда на экране сидящего за соседним столом Себастьяна появился сайт с бронированием отелей, а чуть позже он вышел из офиса и вернулся уже с распечатанным листком брони.…
Read full postВ 2007–2012 годах я был связан со сферой обслуживания пассажиров и достаточно часто сталкивался с хамством и грубостью людей, гораздо реже — благодарностями. Это скорее факт для всех, кто работает в этой отрасли. И дело вовсе не в том, что я и мои коллеги делали что-то плохое, просто люди часто не готовы играть по общим правилам, а их привычки не позволяют признавать своих ошибок и это часто выливается в агрессию.…
Read full post